全家出國前一天遇到飛機停飛,我能做的選擇是...


本文轉載: 李坤峰醫師 

《老中幼三代出遊團》

Plan Do(簡易描述)

地點:沖繩
期間:T~T+5
人數:六人
型式:自駕
景點:以小孩子能接受的為主,並配合長輩的體力與作息
已訂:機票/住宿/機場接送/租車/一個景點的門票

Check

T-3(出國前三天)

知道有熱帶性低氣壓的產生,並可能會往琉球群島附近北上,靜待消息…

T-2(出國前兩天)

7號颱風巴比侖形成,知道週末會通過琉球群島的機會最大,
我能做的仍只是靜待進一步的消息…

T-1下午五點(出國前一天)

當天舉辦實證工作坊忙了一整天,
傍晚時得知了T-1長榮飛沖繩的飛機確定停飛,心都涼了半截呀。
「聽說」很敢飛的長榮都停飛了,雖然我訂了樂桃班機還沒公告會取消,
但心中其實有底了但仍不願接受呀!
因為從來沒碰過飛機停飛的事,當時在火車上的我就先搜尋網路相關文章,
了解一下飛機若停飛後的處理程序。

T-1下午六點半

收到樂桃來的訊息通知,確定隔天早上飛沖繩的班機停飛,
這時我有兩個選擇可做,一個改期另一個是取消。
確定停飛之後我才開始找怎麼連絡客服。
(檢討)其實這件事我應該之前就可先做,
光是找客服的連絡電話就花了我不少時間,但最後得到的答案是,
客服的上班時間只有週一到週五,
也就是說,除非我殺去桃園機場的櫃台,
不然我只有兩天後的上班時間才連絡的到客服!
心中雖然動了要衝去桃園機場的念頭,但星期一的班機是否能飛,
且一次要補到六個人的機位,還要連絡住宿及租車是否能延一天,
這未知數太多了,在火車上還沒回到台北的我,
其實就決定走第二個選擇,取消班機。
也因為這次事情我才學到,若飛機的去程和回程是分開買的,
去程若因天氣的因素而退票,回程是沒辦法退的。不經一事,不長一智!


出國前一天星期六晚上在家中

不能去沖繩玩,小孩當然很失望,而我假都請了,
當時其實打算就帶他們在國內玩一玩就好。
常出國的表妹這時提議,可以考慮去香港呀!
在這個提議後,立馬快速搜尋各家航空公司是否還有機票,
有了機票,其它的事就相對好解決了!

Plan Do Part 2

地點:香港
期間:T~T+5

晚上:看了各大航空公司的機票與票價後,
花了兩個小時解決了隔天要用的機票、港簽、飯店這三件事,我就準備要去睡覺了。
睡覺前,打開 Hyread app 用門諾圖書館帳號借了兩本香港的旅遊書,
在睡前快速了翻了一次,雖然自己2011年曾去過香港一次,但透過旅遊書再快速複習一次。
隔天早上:上網訂了迪士尼和海洋公園的門票,
ATM 領台幣準備到機場換港幣,並研究怎麼從香港機場到飯店。
做完這三件,一行人浩浩蕩蕩就出發了!


旅行過程:不斷的PDCA,特別是Check


自從有小孩後,旅行的習慣就和以前大不同,只要確定有地方睡覺就可以了。
有小孩在,「delay」這詞是常態﹔不斷評估當下的狀況去調整,
這一餐吃完再想下一餐要吃什麼。
其實去哪兒玩都好,重點在家人間的團聚,帶著小孩看看不同的環境與體驗。


最後的Action

PDCA是個在職場是個人人都可琅琅上口的四個英文單字,
但很多都是流於型式硬要套用,而成了為了PDCAPDCA的情況,
PDCA真的有用嗎?有以上困擾或疑問的,
推薦來上陶育均老師的《PDCA高效工作術》課程,
這堂課讓我對PDCA這四個字有了不同的觀感。
透過這次家庭出遊行,讓我對PDCA生活化這件事有了更深的體會,


在《PDCA高效工作術》中,
我學到了 PDCA 中的「A」其實有更多的衍伸,是可以展開更多層面的。
在這次的颱風攪亂之下,我學到了一些東西是可做為下次安排行程注意之處:

·           暑假因颱風影響行程的因素較大,去回程的機票應該盡可能在同一筆訂單﹔若分開,會發生像我去程可退費,回程無法退費的情況。
·           樂桃飛沖繩是到LCC航廈,地點較不佳,下次若再去要考慮選擇其它航空公司。
·           當地景點的門票,考慮當地買或出發前幾天訂即可。
·           旅平險和旅遊不便險要保,這次有保某家產險,
但按照條文,我尚未在「國外旅遊」期間就被取消了班機,
這次應該無法申請旅遊不便險的理賠,這件事要再詢問保險公司(待追蹤事項)
·           因為最近常常在網路上訂房,我的FB討論串中臉友有分享使用各家不同訂房網的經驗,讓我學到不少東西,這些寶貴的資訊可考慮之後整理起來(待辦事項)


回頭說說《PDCA高效工作術》課程


陶育均老師的教學生活不用說,真的是一極棒,
在適切的道具/教具/遊戲中,學到很多東西!
雖然課程中有很多的資訊量,但都整理的很好,
讓學員能在課後很快的回頭想起課堂中所教的內容,
不管你平常有沒有在用 PDCA
對於想把事情或生活的事項處理的更有原則的人,都很推薦來上這堂課!


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